Sopwith Baby British Service

Baby było używane jako samolot rozpoznawczy i bombowiec, operujący z lotniskowców i krążowników, a także trawlerów morskich. Wiele „Baby” podłączono do przybrzeżnych stacji lotniczych RNAS w Anglii i Szkocji oraz stacji RNAS w Egipcie, Grecji i we Włoszech.
Główną rolą Baby było przechwytywanie nalotów niemieckich Zeppelin jak najdalej od Wielkiej Brytanii, a także śledzenie niemieckich ruchów morskich.
Baby służyły w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych, Francji, Chile, Grecji i Norwegii. W Norwegii zbudowano dodatkowe Baby jako zamienniki, z których niektóre mają służbę do 1930 r. Dwa z 10 samolotów pływających Sopwith Baby, które zostały zakupione przez Royal Norwegian Navy Air Service, zostały przywiezione na Svalbard latem 1928 r., Aby wziąć udział w poszukiwaniu zaginionego Norweskiego badacza polarnego Roalda Amundsena, ale nie zostały wykorzystane.

Model zostanie wydany w 4 wersjach pudełkowych.
32-22 Sopwith Baby - brytyjski (3 schematy malowania)
32-23 Sopwith Baby - serwis francuski i norweskie
32-24 Ansaldo Baby - serwis włoski (2 schematy malowania)
32-25 Sopwith Baby - niemiecki samolot schwytany (z drewnianym wózkiem)
Zestawy będą zawierać silniki i bomby wydrukowane bezpośrednio w technologii 3D.
(Clerget 9B i Le Rhone typ J).
W wersji włoskiej osłony silnika będą drukowane bezpośrednio w 3D - 2 typy.
Włoska wersja (Ansaldo Baby) ma również inny kadłub.
Ponadto kalkomania i elementy fototrawione.
Jest to samolot całkowicie zaprojektowany w technologii 3D.