Język
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
Opcje przeglądania
Producent
Cena
  • od
    do

Samoloty

NORMAN THOMPSON N.T.2B

NORMAN THOMPSON N.T.2B
NORMAN THOMPSON N.T.2B

Pod koniec 1916 r. firma Norman Thompson Flight Company, która wcześniej zbudowała 20 łodzi latających FBA typu B, zaproponował zaprojektowanie i budowę nowego trenera dla pilotów potrzebnych do dużych patrolowych łodzi latających, takich jak Curtiss America, Felixstowe F.2 i Norman NT4 Thompsona. Admiralicja Brytyjska zaakceptowała propozycję Normana Thompsona i złożyła zamówienie na 10 samolotów w listopadzie 1916 r. Dla Royal Naval Air Service (RNAS)

Dostępność: brak towaru

Cena:

200,00 zł

RWD 14b-Czapla 1:48

RWD 14b-Czapla 1:48
RWD 14b-Czapla 1:48

RWD 14b Czapla 1:48

Model dostępny w przedsprzedaży - czas wysyłki do 8 tygodni.

Seria modeli limitowana - ok 90 sztuk.

Zestaw zawiera elementy żywicy oraz wydruki 3D, blaszki, kalkomanię i maski.

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

319,00 zł

szt.

Sperry Messenger

Sperry Messenger
Sperry Messenger

Sperry Messenger był amerykańskim dwumiejscowym dwupłatowcem zaprojektowanym przez Alfreda V. Verville'a, pracującym dla działu inżynierii lotniczej armii Stanów Zjednoczonych (USAAS) i zbudowanym na podstawie umowy przez Sperry Aircraft Company z Farmingdale, Nowy Jork. Samolot został później oznaczony przez USAAS jako M-1 i MAT. Sperry wyprodukował około 50 sztuk w latach 1920–1926.

Dostępność: brak towaru

Cena:

340,00 zł

Hansa Brandenburg type NW Polish Service

Hansa Brandenburg type NW Polish Service
Hansa Brandenburg type NW Polish Service

W 1915 r. Do niemieckiej marynarki wojennej dostarczono 32 samoloty tego typu. Były one używane podczas patroli zwiadowczych, posiadało radio, a niektóre maszyny były wyposażone w regały do przewozu dziesięciu 5 kg. bomby Silnik, 160 KM Mercedes D III.

Dostępność: brak towaru

Cena:

360,00 zł

Hansa Brandenburg type NW

Hansa Brandenburg type NW
Hansa Brandenburg type NW

W 1915 r. Do niemieckiej marynarki wojennej dostarczono 32 samoloty tego typu. Były one używane podczas patroli zwiadowczych, posiadało radio, a niektóre maszyny były wyposażone w regały do przewozu dziesięciu 5 kg. bomby Silnik, 160 KM Mercedes D III.

Dostępność: brak towaru

Cena:

360,00 zł

English Electric Cork Mk. III

English Electric Cork Mk. III
English Electric Cork Mk. III

Ostatnią znaczącą dużą latającą łodzią, która pojawiła się przed zawieszeniem broni, był Phoenix P.5 Cork, który po raz pierwszy poleciał 4 sierpnia 1918 roku. Zaprojektowany zgodnie ze specyfikacją N.3, Cork użył kadłuba zaprojektowanego przez Linton Hope zbudowanego przez May, Harden & May. Kadłuby zostały następnie dostarczone do Phoenix Dynamo Manufacturing Company, gdzie przymocowano powierzchnie latające i zamontowano parę silników Eagle VIII.

Dostępność: brak towaru

Cena:

360,00 zł

BOULTON&PAUL P-12 BODMI

BOULTON&PAUL P-12 BODMI
BOULTON&PAUL P-12 BODMI

Boulton & Paul P.12 Bodmin był eksperymentalnym brytyjskim dwusilnikowym bombowcem dwupłatowym z silnikami zamontowanymi w maszynowni kadłuba. Dwa zbudowane Bodminy odleciały z powodzeniem w 1924 r., Co potwierdza koncepcję, ale układ nie został opracowany do produkcji.

Dostępność: brak towaru

Cena:

360,00 zł

Halberstadt D.II 1:48

Halberstadt D.II 1:48
Halberstadt D.II 1:48

Potez 25 A2 French airliner designed in 1924, one of the most popular aircraft of this class in the interwar period, used in many countries around the world.

The set includes markings for the French (2) and Polish (2) aircraft. The model is highly detailed and will contain a large number of printed parts.

Dostępność: duża ilość

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

425,00 zł

szt.

De Havilland DH.90 Dragonfly 1:32 Przedsprzedaż

De Havilland DH.90 Dragonfly 1:32 Przedsprzedaż
De Havilland DH.90 Dragonfly 1:32 Przedsprzedaż

De Havilland DH.90 Dragonfly 1:48 scale

From today we accept orders - shipping time to 60 days.

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

429,00 zł

szt.

Curtiss Jenny JN-4 przesprzedaż

Curtiss Jenny JN-4 przesprzedaż
Curtiss Jenny JN-4 przesprzedaż

Westland Wapiti 1:32 & 1:48 scale resin kit

 

Dostępność: duża ilość

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

468,00 zł

szt.
  • nowość

Curtiss Jenny JN-4D przesprzedaż

Curtiss Jenny JN-4D przesprzedaż
Curtiss Jenny JN-4D przesprzedaż

Westland Wapiti 1:32 & 1:48 scale resin kit

 

Dostępność: duża ilość

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

468,00 zł

szt.
  • nowość

Potez 25 1:48

Potez 25 1:48
Potez 25 1:48

Potez 25 A2 French airliner designed in 1924, one of the most popular aircraft of this class in the interwar period, used in many countries around the world.

The set includes markings for the French (2) and Polish (2) aircraft. The model is highly detailed and will contain a large number of printed parts.

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

468,00 zł

szt.

Lohner Type L 1:48

Lohner Type L 1:48
Lohner Type L 1:48

Westland Wapiti 1:32 & 1:48 scale resin kit

 

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

468,00 zł

szt.

Rumpler 6B.1 1:48 - PRE-ORDER

Rumpler 6B.1 1:48 - PRE-ORDER
Rumpler 6B.1 1:48 - PRE-ORDER

Westland Wapiti 1:32 & 1:48 scale resin kit

 

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

468,00 zł

szt.

Westland Wapiti IIA 1:48

Westland Wapiti IIA 1:48
Westland Wapiti IIA 1:48

Westland Wapiti 1:32 & 1:48 scale resin kit

 

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

468,00 zł

szt.

Hawker Nimrod Mk.1 1:48 scale

Hawker Nimrod Mk.1 1:48 scale
Hawker Nimrod Mk.1 1:48 scale
Note: Shipment of the model up to 20 days.
 
The set includes:
- Resin parts: fuselage, top, central and lower wings, horizontal and vertical tail wings.
All rest are 3D printed parts. Wings are reinforced by steel rod.
-3D printed parts (described below). Prints are secured in an additional box.
- Decals (screen printed) two of british painting schemes,
- Mask for Japanese export version, and british side belts.
- Color manual (16 pages)
- Photo-etched parts (over 50 elements)
- Copper rod (100 mm x 0,8 mm) as hook and stand element.
- Laser cutted cabine (mounted in PE frame) x 2
- Decals to cut as an instrument panel x 2
3D parts:
There are several innovations:
- grate-interior in one piece (it will save a lot of time searching for geometry and cleaning)
- main cooler also in 1 piece
- the exhaust pipe collector was originally supposed to be made of photo-etched sheets but in the end I made it 3D - it turned out very well.
- control panel integrated with the compass
Minimum number of supports to guarantee a printout, so you can cut all parts efficiently and without any problems.
Overall, there are almost 50 parts of direct components from 3D printing.
All the printed parts are described in detail in the model manual.

 

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 10 dni

Cena:

468,00 zł

szt.

Lublin RXIIID

Lublin RXIIID
Lublin RXIIID

W 1931 r. Jeden R-XIV został przetestowany na pływakach jako hydroplan. Ponieważ testy wypadły dobrze, polska marynarka wojenna oznaczyła go R-XIII bis / hydro i zamówiła kolejne trzy (numery 700-703). W 1933 r. Marynarka wojenna zamówiła 10 R-XIII ter / hydro, który był wariantem wodnosamolotu R-XIIID (nr 704-713). Wreszcie w 1934 roku marynarka wojenna kupiła 6 wodnosamolotów R-XIIIG, różniących się szczegółami od poprzedniego wariantu - między innymi metalowego śmigła (nr 714-720). Zostały dostarczone do kwietnia 1935 r.

Dostępność: brak towaru

Cena:

490,00 zł

FOCKE WULF 56 STÖSSER

FOCKE WULF 56 STÖSSER
FOCKE WULF 56 STÖSSER

Focke Wulf Fw 56 Stösser (niemiecki: jastrząb) był jednosilnikowym górnopłatem, zaawansowanym jednopłatowym trenerem, zbudowanym w latach 30. XX wieku w Niemczech. Pierwszy prototyp poleciał po raz pierwszy w listopadzie 1933 roku. Zbudowano około 1000 samolotów, głównie używanych przez Niemcy, choć liczby były używane przez Austrię, Węgry, Bułgarię, Hiszpanię, Rumunię, Holandię i inne.

Dostępność: brak towaru

Cena:

490,00 zł

Curtiss P-1A Hawk

Curtiss P-1A Hawk
Curtiss P-1A Hawk

Curtiss F6C Hawk był amerykańskim dwupłatowym myśliwcem z końca lat 20. XX wieku. Był częścią długiej linii samolotów Curtiss Hawk zbudowanych przez Curtiss Airplane and Motor Company dla amerykańskiego wojska.
Model 34C, pierwotnie zaprojektowany do użytku lądowego, był praktycznie identyczny jak P-1 Hawk w służbie Korpusu Lotniczego Armii Stanów Zjednoczonych. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zamówiła dziewięć, ale począwszy od szóstego przykładu, zostały one wzmocnione do operacji wykonywanych przez przewoźników i przeprojektowane Model 34D. Lecąc z lotniskowców Langley i Lexington w latach 1927–30, większość późniejszych wariantów przeszła na jednostki myśliwsko-bombowe Marine, a kilka z nich latało przez pewien czas jako wodnosamolot.

Dostępność: brak towaru

Cena:

540,00 zł

Curtiss F6C-1

Curtiss F6C-1
Curtiss F6C-1

Curtiss F6C Hawk był amerykańskim dwupłatowym myśliwcem z końca lat 20. XX wieku. Był częścią długiej linii samolotów Curtiss Hawk zbudowanych przez Curtiss Airplane and Motor Company dla amerykańskiego wojska.
Model 34C, pierwotnie zaprojektowany do użytku lądowego, był praktycznie identyczny jak P-1 Hawk w służbie Korpusu Lotniczego Armii Stanów Zjednoczonych. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zamówiła dziewięć, ale począwszy od szóstego przykładu, zostały one wzmocnione do operacji wykonywanych przez przewoźników i przeprojektowane Model 34D. Lecąc z lotniskowców Langley i Lexington w latach 1927–30, większość późniejszych wariantów przeszła na jednostki myśliwsko-bombowe Marine, a kilka z nich latało przez pewien czas jako wodnosamolot.

Dostępność: brak towaru

Cena:

540,00 zł

Vought SBU-1 Corsair Command Aircraft

Vought SBU-1 Corsair Command Aircraft
Vought SBU-1 Corsair Command Aircraft

SBU-1 ukończył testy w locie w 1934 roku i wszedł do produkcji na podstawie kontraktu zawartego w styczniu 1935 roku. Corsair był pierwszym samolotem tego typu, bombowcem zwiadowczym, który latał z prędkością większą niż 200 mil na godzinę. Samolot Vought SBU 9815 otrzymał oznaczenia dowodzenia w kolorze granatowym i srebrnym.

Dostępność: brak towaru

Cena:

540,00 zł

BOEING F3B-1 COMMAND AIRCRAFT

BOEING F3B-1 COMMAND AIRCRAFT
BOEING F3B-1 COMMAND AIRCRAFT

Po raz pierwszy poleciał 3 lutego 1928 r., osiągając przyzwoity wynik i zdobył kontrakt na 73 kolejne samoloty. F3B służyły jako myśliwce-bombowce przez około cztery lata w eskadrach VF-2B na pokładzie USS Langley, VB-2B na pokładzie USS Saratoga i VB-1B na USS Lexington. Niektóre z F3B-1 służyły jako samoloty dowodzenia. Malowany w niebieskim kolorze.

Dostępność: brak towaru

Cena:

540,00 zł

BOEING F2B-1

BOEING F2B-1
BOEING F2B-1

Marynarka wojenna nabyła prototyp jako XF2B-1, który był w stanie osiągnąć prędkość 154 mph (248 km/h) i była pod wystarczającym wrażeniem, aby zamówić 32 F2B-1. Dostawa rozpoczęła się 20 stycznia 1928 r., Niektóre zostały przydzielone do eskadry myśliwców VF-1B, a inne do eskadry bombowców VF-2B, oba operowały z lotniskowca Saratoga. Boeing zbudował jeszcze dwa, jako Model 69B, eksportując jeden do Brazylii, a drugi do Japonii.

Dostępność: brak towaru

Cena:

540,00 zł

Curtiss 01-C

Curtiss 01-C
Curtiss 01-C

Curtiss Falcon to rodzina wojskowych samolotów dwupłatowych zbudowanych przez amerykańskiego producenta samolotów Curtiss Airplane and Motor Company w latach dwudziestych. Cztery z nich stały się 0-1C, oficjalnymi transportami VIP. Pominięto uzbrojenie, a tylny kokpit obity skórą. Był też przestronny bagaż. Tylną wieżyczkę strzelca zastąpiono tradycyjnym otworem i zagłówkiem. Miał żółte skrzydła.

Dostępność: brak towaru

Cena:

540,00 zł

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl